Новости

07.11.2012|09:55

На Восточно-Сибирской железной дороге открыт после реконструкции Коршуновский тоннель

На ВСЖД открыли движение через Коршуновский тоннель. Реконструкция объекта длилась 3 года. Напомним, после возведения нового тоннеля, который был сдан в эксплуатацию в 2008 году, старый закрыли на реконструкцию. Теперь на участке Тайшет — Лена Байкало-Амурской магистрали через железнодорожный тоннель движение осуществляется по обоим путям.

Тоннель, который служит железнодорожникам с 1973 года, отремонтировали по образцу современного. Его длина 950,5 м. В период реконструкции старая обделка тоннеля была полностью разрушена, новая возведена с применением прогрессивной технологии водонепроницаемости конструкции. Это значительно уменьшит коррозию и продлит жизнь сооружению.

К тому же реконструкция пути в тоннеле осуществлена при помощи современной немецкой технологии с использованием демпферных матов. Это своего рода амортизация, которая призвана значительно снизить динамические колебания и вибрацию при прохождении поездов. Такая же технология была использована в 2008 году при возведении нового тоннеля. Таким образом, на ВСЖД два самых передовых по качеству строительства и уровню проектирования тоннелей ОАО "РЖД". Пока аналогов им нет по всей сети железных дорог. Капитальные затраты на реконструкцию тоннеля составили 2,8 млрд руб.

Коршуновские тоннели расположены в 30 мх друг от друга на участке Тайшет — Лена, у западной горловины станции Коршуниха. По нему поезда с Транссиба выезжают на БАМ. Тоннели состоят из двух параллельных однопутных ниток, и проложены в осадочных породах.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога
screenRenderTime=1